عودة سوزوكي إلى الجزائر تعيد رسم خارطة صناعة السيارات

تستعد الحكومة لإعادة بعث مصنع سيارات سوزوكي بولاية سعيدة، بعد استكمال الإجراءات القانونية الخاصة بتحويله إلى الشركة القابضة “مدار”، وفتح مفاوضات مباشرة مع المتعامل الياباني لوضع إطار تعاقدي واضح يضمن إطلاق المشروع وفق رؤية صناعية جديدة تعتمد على نقل التكنولوجيا وتحقيق الإدماج المحلي وخلق القيمة المضافة

مسار قانوني يضمن الاستغلال الأمثل

وزير الصناعة يحيى بشير أوضح، في ردٍّ كتابي على سؤال برلماني، أن الوزارة تعمل على تسريع إعادة تشغيل المصنع في أقرب الآجال، ضمن مقاربة وطنية تهدف إلى استغلال الأمثل للمؤسسات المصادرة، وحماية الأصول الاقتصادية، وإعادة إدماجها في الدورة الإنتاجية بما يخدم التنمية الصناعية ويدعم سلاسل الإنتاج المحلية

شراكة جزائرية – يابانية قيد التفاوض

مجمع “مدار”، بصفته المالك الجديد للمصنع، شرع في مفاوضات رسمية مع شركة سوزوكي لوضع إطار تعاون يستجيب للقوانين المنظمة لنشاط صناعة السيارات في الجزائر، مع ضمان إطلاق إنتاج فعلي يرتكز على توطين التكنولوجيا والتكوين ونقل الخبرة، بما يرسّخ قاعدة صناعية قادرة على المنافسة

رؤية حكومية لإعادة بناء الصناعة الميكانيكية

ويأتي هذا التوجه في إطار سياسة وطنية شاملة لإحياء الوحدات الصناعية المسترجعة ضمن مكافحة الفساد، وتحويلها إلى مؤسسات منتجة تساهم في خلق مناصب شغل وتطوير سلسلة قيمة محلية. وتراهن الحكومة على الانتقال من نموذج التركيب التقليدي إلى صناعة حقيقية تقوم على تصنيع قطع الغيار محلياً ورفع نسب الإدماج، بما يحقق استقلالية تدريجية للقطاع

مشاريع موازية لدعم القاعدة الصناعية

وفي سياق متصل، أكد وزير الصناعة أن مصنع “كيا” بباتنة—أحد الأصول المصادرة والمحوّلة إلى شركة “فوندال”—قد تقدّم بطلب الرخصة المسبقة لاستئناف نشاطه ضمن الإطار التنظيمي الجديد، ما يعكس ديناميكية قوية لإحياء الصناعة الميكانيكية على أسس تقنية وتنظيمية أكثر صرامة وفعالية

تعكس عودة مصنع سوزوكي إلى الواجهة رغبة الجزائر في بناء صناعة سيارات حقيقية، قادرة على خلق نسيج صناعي متكامل وتطوير شبكة من المناولين المحليين، بما يضمن إنتاجاً مستداماً ويعزز قدرة الاقتصاد الوطني على المنافسة في الأسواق الإقليمية والدولية.