تعزيز الأسطول البحري الجزائري: استراتيجية متجددة
في مبادرة تبرز التحول الحاسم في سياسة النقل البحري، أعلن المجمع الجزائري للنقل البحري عن رجوع سفن استراتيجية إلى الخدمة بعد عمليات صيانة وإصلاح دقيقة، ما يفتح الأبواب نحو مرحلة جديدة في ربط الجزائر بخطوط بحرية إفريقية وأوروبية. هذه العودة المحورية للأسطول الوطني أولوية لوزارة النقل في تحديث قطاع النقل البحري و الدفع بمساهمته في الاقتصاد الوطني.
« السـاورة »: تحديث نحو معايير دولية
استرجعت السفينة « السـاورة »نشاطها البحري، بعد سنة من توقفها عن العمل في بجاية , و ذلك عقب خضوعها لعملية إصلاح شاملة استمرت 60 يومًا في أحد أحواض الصيانة بتركيا. التحديثات التي طالت نظام معالجة مياه « الصبورة » جعلت السفينة تستوفي كل المعايير الدولية، ما يؤهلها للملاحة في خطوط بحرية حديثة بكفاءة وأمان.
إنهاء أزمة « سـدراتة » خطوة دبلوماسية
واحدة من أهم عمليات الاسترجاع تمثلت في سفينة « سـدراتة »، التي كانت محجوزة لأكثر من ثلاث سنوات في ميناء « أنفرس أنتويرب » ببلجيكا، ثاني أكبر موانئ أوروبا. وجاء هذا الإنجاز بعد مفاوضات مركزة بين وزارة النقل، مجمع « غاتما » وشركة Wijngaard Natie »البلجيكية، تكللت باستعادة السفينة ورفع الحجز علي السفينة، ما أعاد الثقة في قدرة الجزائر على حماية مصالحها البحرية.
:انفتاح بحري و طموحات تجارية جديدة
تُعد عودة هاتين السفينتين نقطة انطلاق نحو تفعيل خطة وزارة النقل لتوسيع شبكات الربط البحري. وتشمل هذه الخطة فتح خطوط تجارية مباشرة مع موانئ شمال أوروبا مثل الدنمارك، فنلندا، إستونيا، أيرلندا، وهولندا، بالإضافة إلى تعزيز الحضور في الموانئ الإفريقية، لا سيما موريتانيا، بما يضمن تدفقًا منتظمًا للسلع وخدمة الاقتصاد الوطني.
اتفاق جزائري-موريتاني لتسهيل حركة الصادرات
ضمن المساعي الرامية لتوطيد التكامل الاقتصادي مع القارة الإفريقية ، شارك مجمع « غاتما » في معرض المنتجات الجزائرية المبرمج في موريطانيا بنواكشوط من 22 إلى 28 ماي 2025. وعلى هامش المعرض، تم توقيع اتفاقية إسناد بين شركة « كنـان الجزائر » ونظيرتها الموريتانية، تهدف إلى تيسير حركة السلع الجزائرية نحو السوق الموريتانية، ودعم المتعاملين الاقتصاديين في توسيع نشاطهم خارج الحدود.
