منشأة “فيات” بوهران.. قاعدة إقليمية لصناعة السيارات
سلّط موقع إيطالي متخصص في قطاع السيارات الضوء على الدور الاستراتيجي لمنشأة “فيات” بولاية وهران، باعتبارها أحد أبرز المشاريع الصناعية في شمال إفريقيا، والمرشحة لأن تكون منصة إقليمية ودولية لإعادة بعث العلامة الإيطالية الشهيرة.
رهان “فيات” على الجزائر
بحسب موقع “كلوب ألفا”، أصبحت الجزائر وجهة محورية بالنسبة لعملاق السيارات الإيطالي، بفضل البيئة الاستثمارية المشجعة، وتوافر اليد العاملة المؤهلة، وكلفة الإنتاج التنافسية. ويعوّل المصنع على هذه المقومات لتوسيع الإنتاج وتلبية الطلب المحلي والإقليمي، فضلا عن المساهمة في استعادة بريق “فيات” عالميا.
إنتاج نماذج متنوعة
انطلقت المنشأة فعليا في إنتاج عدة طرازات منها: “فيات 500″، و”دوبلو النفعية”، و”دوبلو بانوراما”، على أن تدخل “غراندي باندا” مرحلة التصنيع قريبًا. كما يُرتقب أن يُفتح المجال مستقبلا لتجميع سيارات “ألفا روميو” و”أوبل” التابعتين لمجموعة “ستيلانتيس”.
إنجاز محلي غير مسبوق
يمثل تصنيع “غراندي باندا” في مصنع طفراوي نقلة نوعية، حيث تُركب وفق نظام CKD مع لحام وطلاء الهياكل محليا، بنسبة إدماج تصل إلى 20 بالمائة. وقد بدأت التحضيرات لإنتاج الوحدات الأولى قبل السلسلة، في انتظار انطلاق الإنتاج التسلسلي والتسويق قبل نهاية السنة.
أهداف طموحة للإنتاج
تستهدف “فيات الجزائر” إنتاج 60 ألف مركبة مع نهاية 2025، على أن يرتفع الرقم إلى 90 ألف وحدة في 2026. ولم يستبعد مسؤولو “ستيلانتيس” رفع الطاقة الإنتاجية تبعا لظروف السوق والطلب الإقليمي.
موقع استراتيجي لتعزيز الصناعة
إلى جانب تغطية حاجيات السوق الوطنية، يُرتقب أن تجعل هذه المنشأة من الجزائر قاعدة تصدير نحو الأسواق الإفريقية والدولية، ما يعكس المكانة المتنامية للبلاد كقطب صناعي صاعد في صناعة السيارات.
#فيات #وهران #صناعة_السيارات #ستيلانتيس #غراندي_باندا #الجزائر #صناعة #استثمارات