تشهد أشغال إنجاز خط السكة الحديدية المنجمية الشرقية عنابة – تبسة – جبل العنق تقدماً ملحوظاً، في إطار أحد أهم المشاريع الاستراتيجية التي تعوّل عليها الجزائر لتعزيز قدراتها في نقل الموارد المنجمية ودعم الاقتصاد الوطني.
ويأتي هذا المشروع في سياق توجه الدولة نحو تطوير البنية التحتية اللوجستية وربط مناطق الإنتاج بالموانئ، بما يساهم في تحسين سلاسل التوريد ورفع تنافسية الصادرات.
نظام عمل متواصل لضمان تسريع الإنجاز
تعتمد فرق العمل على نظام تشغيل مستمر (3×8)، ما يسمح باستمرار الأشغال على مدار الساعة، بما في ذلك الفترات الليلية، مع تعزيز الموارد البشرية والتقنية عبر مختلف المقاطع.
هذا التنظيم يهدف إلى تسريع وتيرة الإنجاز وضمان احترام الآجال المحددة لهذا المشروع الحيوي، الذي يحظى بمتابعة دقيقة من الجهات المعنية.
أشغال تقنية دقيقة: من تثبيت السكة إلى حفر الأنفاق
تشمل التدخلات الجارية في المشروع عدة مراحل أساسية، أبرزها:
- عمليات ضغط وتثبيت طبقات “البالاست” لضمان استقرار السكة الحديدية
- أشغال لحام القضبان وفق معايير تقنية عالية
- تقدم مستمر في حفر الأنفاق وأعمال التدعيم الهندسي
- إنجاز الهياكل الفنية، سواء السككية أو الطرقية، بوتيرة منتظمة
كما تعرف ورشات الأنفاق نشاطاً مكثفاً ومتواصلاً، في ظل تحديات جيولوجية تتطلب تقنيات متقدمة وخبرة ميدانية عالية.
تهيئة محطات حديثة لخدمة النشاط المنجمي
بالتوازي مع الأشغال الكبرى، تتواصل عمليات تهيئة المحطات المستقبلية، سواء من حيث التجهيزات الداخلية أو التهيئة الخارجية، بهدف توفير بنية تحتية متكاملة تستجيب لمتطلبات النقل المنجمي الحديث.
رهان اقتصادي لتعزيز صادرات الجزائر
يُعد مشروع خط السكة الحديدية المنجمية الشرقية ركيزة أساسية في استراتيجية الجزائر الرامية إلى تثمين الثروات الطبيعية، خصوصاً الفوسفات بمنطقة جبل العنق، وتعزيز قدرات التصدير نحو الأسواق الدولية.
كما يمثل هذا المشروع خطوة مهمة نحو تقليص تكاليف النقل وتحسين الكفاءة اللوجستية، بما يدعم توجه البلاد نحو تنويع الاقتصاد خارج قطاع المحروقات.
اقرأ أيضًا: تعزيز الشراكة الجزائرية البريطانية في الزراعة والصناعات الغذائية
#الجزائر
#الاستثمار
#البنية_التحتية