استراتيجية توسعية لتعزيز الحضور الدولي
تتوقع شركة الخطوط الجوية الجزائرية للشحن تسجيل نمو ملحوظ يتراوح بين 8 إلى 12% خلال سنة 2025، مقارنة بـ2024، مدفوعة بطلب متزايد على خدمات الشحن الجوي، وتوجه دولي لنشر المنتوجات الوطنية في أسواق منتوعة.
بن عباس: « قطاع الشحن الجوي يعكس رؤية الرئيس في ترقية الصادرات خارج المحروقات »
نقل 29 ألف طن من السلع في 2024
نقلت الشركة في عام 2024 ما يقرب من 29 ألف طن من السلع، مسجلة زيادة نسبتها 32%، مقارنة بعام 2023. وشملت هذه السلع المنتجات الصناعية، قطع الغيار، المنتوجات الصيدلانية، والمحاصيل الفلاحية.
خطوط شحن نحو 5 قارات
انطلقت الشحنات الجوية نحو أسواق أوروبية (فرنسا، إيطاليا، بلجيكا)، آسيوية (قطر، تركيا)، وشمال أمريكية (كندا)، مع نمو نشط في السوقين السينغالية والموريتانية كبوابة نحو غرب إفريقيا.
بوينغ 737 وخطوط شحن منفردة
تستغل الشركة حاليا طائرة من نوع « بوينغ 737-800 BCF » (حمولة 19 طن)، مع دعم من طائرة مستأجرة من نفس الشركة من نوع « بوينغ 737-700 » (حمولة 16 طن). وقد يتم استئجار طائرات أخرى لتلبية الطلب المتزايد.
رخصة AOC: استقلالية وتوسع
تعمل الشركة على الحصول على رخصة الاستغلال الجوي AOC لكسب استقلالية فنية كاملة، ما يسمح بتوسع شبكة النقل وتعزيز كفاءة الأسطول.
دعم 50% ومساندة للمصدرين
يوفر الصندوق الخاص لترقية الصادرات دعمًا تمويليًا يغطي 50% من تكاليف الشحن الجوي، مع الشروع منذ يناير 2025 في نظام تكفل مسبق يسهّل عملية التصدير ويرفع القدرة التنافسية للمنتوج الوطني.
#النقل_الجوي #الشحن_الجوي #الخطوط_الجوية_الجزائرية #الصادرات_الجزائرية #ترقية_الاقتصاد #الصناعة_الوطنية #RassElMal #AirAlgerie #Cargo #Algerian_Exports #Boeing737
